先日スマートBRABUSの後輪タイヤがパンクし、発注していたタイヤが入荷したとの連絡をガソリンスタンドからいただいたので早速行ってきました。１万キロ以上走ってたら後輪両方を交換した方が良いとの事でしたが、まだ２０００キロぐらいしか走っていないので１本だけの交換で済みました。
新品のタイヤは、緑や黄色の線が入っていますが、走っているうちに消えるらしいのですが・・・なんのための線なのでしょう？
リフトアップされ、パンクしたたいやが外されました。
タイヤとアルミホイールを外したりつけたりするのが上記タイヤチェンジャーです。初めてタイヤからホイールを外すところを見ましたが、けっこうな力仕事でした(^▽^;)
装着完了！作業は３０分ぐらいで終わりましたが、ネジ１本で３万円ちょっとの出費(T_T)
oh 2018年09月02日
トレッド面のパンクであれば、内側からパッチを貼って修理できるのではないですか？
yucky 2018年09月02日 — 投稿者
ガソリンスタンドの人が、サイドウォールだから交換した方が良いといわれました(^▽^;)
oh 2018年09月02日
写真ではトレッド面のように見えたものですから、失礼しました。
ちなみに当方2017カブリオです。
ホイルのデザインが好きではなく、yuckyさんのがカッコいいと思います。
yucky 2018年09月02日 — 投稿者
確かに微妙な場所かとは思いますが・・・不安より安心を優先しました(^▽^;)
確かにBRABUSのホイールはいいですよね！気に入ってます！
りょう 2018年09月08日
時計の時はお世話になりました。
私も５月に前輪がパンクしました。
雨の日に道路の陥没に…30秒で空気が抜けるくらいでした（笑）
しかもブラバスってタイヤサイズがヨコハマしかがないんですよね。
高い出費でした。1,500kmくらいだったので余計ショックでした。
yucky 2018年09月08日 — 投稿者
道路の陥没でパンクするもんですか？？？驚きです。やっぱり扁平タイヤってパンクしやすいんですかね？
りょう 2018年10月06日
陥没もけっこうな穴でしたが、まともに行ったからか、扁平タイヤが弱いのか、初めてでした。
スペアがないタイヤはこういう時に困りますね(^_^;)